Schöne Felge, BMW Alufelgen im Speichendesign
Habt ihr schon einmal darauf geachtet wie schön eigentlich die alten Aluräder im Speichendesign sind? Wenn man sich mal die alten R-Modelle aus den 70ziger und 80ziger Jahren ansieht denkt man unwillkürlich an die altdeutsche Schrankwand in Eichenachbildung. Doch da ist mehr! Im Verborgenen. Meist verhängt von BMW oder Krauserkoffern schlummert da im Verborgenen eine […]
Pulverbeschichten – warum?
Wenn wir Motorrad-Rahmen, Gabeln, Motorradfelgen oder andere Teile anbieten, sind diese zumeist pulverbeschichtet. Warum? Qualität! Pulverbeschichtete Oberflächen sind von hoher chemischer und mechanischer Beständigkeit. Kleine Unregelmäßigkeiten im Untergrund werden durch die hohe Schichtstärke der Beschichtung sehr gut verdeckt. Die erzielten Schichtdicken von 20 bis 180 μm sind in einem Arbeitsgang möglich. Das elektrostatische Verfahren ist […]
Aufarbeitung von Kreuzspeichenfelgen
Alles ist natürlich Geschmackssache, doch eine Kreuzspeichenfelge ist für mich bis heute die schönste Form einer Motorradfelge. Die Idee war eine Felge zu schaffen, die bei extremsten Geländeeinsatz gewährleistet, dass die Luft im Reifen bleibt. Bei harter Kollision und bleibender Verformung dringen die Speichen nicht in den Reifen bzw. Schlauch ein. Soweit die Theorie. Wir […]
Bremslichtschalter bei zurückverlegten Fußrasten
Es gibt ja soooo schöne Fußrastenanlagen……. Ja stimmt, doch die meisten machen sich keine Gedanken darüber woher das Signal für das Bremslicht kommen soll. Bei mehr als 90% aller Fußrastenanlagen gibt es keinen integrierten Bremslichtschalter. Doch woher bekomme ich ein Signal? Wenn bei einem BMW 2-Ventiler die Fußrasten zurückverlegt werden, ist die serienmäßige Aufnahme der […]